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德国成欧洲第一大电动车市场

发布时间:2020-03-22 14:40:12  来源:凤凰彩票手机客户端下载  作者:匿名 查看:

德国交通部日前发布的最新数据显现,本年1月,德国轿车整体销量下降7.3%,连续了2019年以来的低迷气势。与此同时,当月电动轿车却出现热销气势,逆势增加61%。德国轿车出售的“一冷一热”,凸显了整个德国轿车职业所面对的新形势。

依据德国轿车工业协会计算,上一年德国本乡轿车出产总量为466万辆,同比下降9%,这也是1996年以来的最低值。曩昔几年间,受“柴油车尾气门”、交易冲突和环保方针等要素影响,德国轿车业尤其是汽油车出售遭受窘境。业内人士普遍认为,全球经济不确定性,特别是交易冲突,将继续对德国轿车业构成冲击。

在不久前举行的世界经济论坛上,美国要求欧盟改动交易方针,并要挟将对欧盟产轿车征收25%的惩罚性关税。这也促进跨国轿车制造商更多挑选本地化出产,以防止昂扬的关税本钱。1997年,全球11.8%的轿车是在德国出产,现在这一数字缺乏6%,而德国轿车的首要出口方针——欧盟商场,近年来需求继续低迷。

自2015年“柴油车尾气门”事情以来,德国群众集团不只遭到各国监管组织的查询,并且被多国顾客申述,群众已为此额定开销超越300亿欧元。相同遭到重创的还有轿车巨子戴姆勒。该集团2019年净利润仅为24亿欧元,相当于2018年的1/3,而“柴油车尾气门”的相关开销就高达30亿欧元。

与此同时,欧盟和德国的环保方针却给电动车出售带来意外盈利,新能源轿车出售在德国一向逆势增加。本年1月,德国当月电动轿车总销量提高61%,商场占有率到达3%,混合动力轿车的销量则提高103%,商场占有率为12.5%。回忆整个2019年,德国共出售电动车超越6.3万辆,已替代挪威成为欧洲第一大电动车商场。

德国作为《巴黎协议》的签署国,要完成2030年的减排方针,有必要大力依托新能源交通。德国政府将在2030年前建筑100万个电动轿车充电桩,联邦政府也将原定于本年末到期的电动车补助方案延长到2025年,纯电动车补助金额从4000欧元/车提高到6000欧元/车。估计会有65万—70万辆电动车得到补助,补助总金额将超越40亿欧元。

德国车企也活跃拥抱职业转型。群众集团茨维考工厂将于本年6月全面停产燃油车,产线将悉数改造以出产纯电动车,2021年改造完成后年产能将超越30万辆,而相似的工厂改造项目将有8个。到2025年,群众集团电动车的年产能将提高到300万辆,成为全球第一大电动轿车厂商。到2030年前,出厂新车中电动轿车份额将到达40%。不过,与传统燃油车比较,出产电动车需求的工人更少,德国轿车业加速转型或将给工作商场带来压力。

《 人民日报 》( 2020年03月17日 18 版)